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Giro – Imperial Rouge – 50%Off

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  • Produit est unisex, taille en homme

Giro Chaussures Vélo Route – Imperial – noir

Avec son poids plume de 215g, l’Imperial établit de nouveaux standards en matière de chaussures légères et performantes pour les cyclistes professionnels à l’entraînement et au niveau de performance.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

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Description

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Points forts des chaussures de vélo de course Giro Imperial

  • POIDS : 215 grammes (par chaussure, en taille 42.5)
  • TIGE : tige de chaussure Synchwire™ d’une seule pièce avec élastomères Teijin® soudés thermiquement pour un maintien structurel précis et une résistance accrue.
    Boucles Soft-Lace qui évitent les points de pression et un ajustement inconfortable
    Fermeture rotative Twin Boa® IP1 avec réglage de 1 mm +/- et ouverture progressive
  • SEMELLE : Easton® EC90™ SLX2 composite en fibre de carbone
    Insert en acier inoxydable
    Coussinets de talon interchangeables
  • SEMELLE : Kit SuperNatural Fit avec assise plantaire réglable
    Fibres anti-microbiennes XT2® dans la partie supérieure

Détails des chaussures de vélo de course Giro Imperial

Le cœur de la nouvelle Imperial est la construction de tige Synchwire™ brevetée de Giro, composée de nylon monofilament ultraléger renforcé par des élastomères Teijin® (TPU) thermo-soudés. Cela confère à la chaussure un maintien structurel optimal et donc une résistance fortement accrue, surtout aux endroits névralgiques. Le système de fermeture Dual Boa IP1 avec guidage Soft-Lace assure un laçage complètement uniforme, élimine les points de pression et s’adapte confortablement au pied. La semelle en fibre de carbone Easton® EC90 SLX2 assure un équilibre parfait entre poids et rigidité et, en combinaison avec le système d’assise plantaire réglable Super Natural Fit, une efficacité et un confort de pédalage inégalés. Avec l’Imperial, Giro lance sur le marché une chaussure adaptée à la course qui se sent comme une seconde peau dès la première utilisation.

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